1.多數的被動力化的紗錠橋被有角連絡球軸承支援.

2.這類球軸承在軸旋轉時產生的阻力要小于普通渦輪使用的液壓軸承.

3.為減小噴涂機構擺動過程的阻力，噴涂機構的定位方式采用了類似推力球軸承的結構。

4.為減小噴涂機構擺動過程的阻力，噴涂機構的定位方式采用了類似推力球軸承的結構。